Pnömatik sistemde farklı periyotlarda birçok arıza meydana gelir. Üç tür periyodu sıralayabiliriz: İlk arızalar, ani arızalar ve eskime arızaları.
İlk arıza, devreye alma aşamasında ve işletmeye başladıktan sonraki iki veya üç ay içinde meydana gelen arızayı ifade eder. Sebepler şunlardır:
1) Bileşenlerin iç deliklerinin niteliksiz taşlanması, parçaların çapaklarının eksik çıkarılması, kirli kurulum, parçaların yanlış ve ters montajı, montaj sırasında zayıf merkezleme, sabitleme vidalarının uygun olmayan sıkma torku ve parçaların niteliksiz malzemesi gibi bileşenlerin kötü işlenmesi ve montajı
Dış kaynaklı parçaların kalitesinin düşük olması (conta halkası ve yay gibi).
2) Yanlış tasarım, parçaların uygunsuz malzeme seçimi ve bileşen tasarımı sırasında makul olmayan işleme gereksinimleri. Bileşenlerin özelliklerinin, performansının ve işlevlerinin yetersiz anlaşılması, döngü tasarımı sırasında bileşenlerin yanlış seçilmesine neden olur. Tasarlanan klima santrali, pnömatik bileşen ve sistemlerin gereksinimlerini karşılayamamaktadır. Döngü tasarımı hatası.
3) Kurulum gereksinimlere uygun olmadığında, bileşenlerdeki ve borulardaki temizleme temiz değildir, bu nedenle toz, sızdırmazlık malzemesi parçaları ve diğer yabancı maddeler birbirine karışarak pnömatik sistemin arızalanmasına neden olur. Silindir kurulumu sırasında dengesiz yük. Boruların gevşemesine ve titreşimine karşı etkili bir önlem alınmamıştır. 4) Yoğuşma suyunun zamanında boşaltılmaması, atomizere zamanında yağ verilmemesi vb. gibi hatalı bakım yönetimi.
Ani başarısızlık
Sistemin kararlı çalışması sırasında ani arıza yapmasına acil arıza denir. Örneğin yağ kabı ve su bardağı polikarbondan yapılmıştır. Organik solvent sisi içinde çalışırlarsa aniden kırılabilirler; Havadaki veya boru hattındaki artık yabancı maddeler bileşenlere karışır ve ilgili hareketli parçalar aniden sıkışır; Merminin ani kırılması, hortumun ani patlaması ve elektromanyetik bobinin ani yanması; Ani elektrik kesintisi vb. nedeniyle devre arızası.
Bazı ani başarısızlıklar alamettir. Tahliye edilen havada kirlilik ve nem görülmesi filtrenin arızalı olduğunu gösterir. Nedenini zamanında bulun ve ortadan kaldırın. Ani arızalara neden olmayın. Bununla birlikte, bazı ani arızalar öngörülemez olduğundan, önlemek için yalnızca güvenlik koruma önlemleri alınabilir veya arızalı bileşenlerin zamanında değiştirilmesi için bazı hassas yedek parçalar hazırlanabilir.
Yaşlanma hatası
Tek tek veya birkaç bileşenin servis ömrüne ulaştıktan sonra arızalanmasına yaşlanma arızası denir. Üretim tarihi, kullanım tarihi, kullanım sıklığı ve sistemdeki bileşenlerin anormal ses ve giderek ciddileşen sızıntı gibi bazı mevcut belirtilerine bakılarak eskime arızasının oluşma süresini kabaca tahmin etmek mümkündür.
Çeşitli olası ortak arızalardan arızanın gerçek nedenini çıkarmak için akıl yürütme ilkeleri ve yöntemleri kullanılabilir. Diyagram, valf kontrol silindiri arızasının arıza teşhisi için mantık mantık muhakeme diyagramını gösterir.
Solenoid valf arızası iki kısma ayrılır: biri solenoid pilot valfin ters dönmemesi, diğeri ise ana valfin ters dönmemesidir.
Solenoid valf pilot valfinin geri dönmemesinin beş nedeni:
·Güç bağlı değil: bunun olası nedeni anahtarın kapalı olmaması veya kablo konektörünün düşmesidir
·Yetersiz voltaj: Tesis alanındaki büyük çevresel faktörlerden dolayı alanın genel voltajı yetersizdir.
· Hareketli demir çekirdek sıkışmış: demir çekirdek paslanmış veya valf yabancı maddeler tarafından tıkanmış
· Hareketli demir çekirdek sıfırlanmıyor: yabancı maddeler tarafından tıkanmış, paslanmış ve muhtemelen kırılmış yay
· Bobin yanmış: voltaj çok yüksek, ortam sıcaklığı çok yüksek, çalışma frekansı çok yüksek, AC elektromanyetik demir çekirdek sıkışmış, çift elektrik kontrol solenoid valfinin iki elektromıknatısı aynı anda enerjileniyor ve kilitleme devresi ayarlanmamış.
Ana vananın geri dönmemesinin ana nedeni, vana çekirdeğinin hareket edememesi veya geri vitesin yerinde olmamasıdır. Bunun nedenleri arasında boru deliğinin yanlış bağlanması, çok düşük çalışma basıncı, zayıf yağlama, yabancı madde tıkanması, sızdırmazlık elemanının, yayın ve valf göbeği burcunun hasar görmesi yer alır.
Silindir arızası; hava kaçağı, aşırı yük, hız kontrol arızası ve aşırı sürtünme direnci ile karakterize edilir.
Aşırı yük, silindirin aşırı dış yükünden, yanal yükten ve koaksiyel olmayan kurulumdan kaynaklanabilir.
Hız kontrol arızası, gaz kelebeği açıklığının çok küçük olmasından veya açık olmamasından kaynaklanabilir.
Aşırı sürtünme direnci, yanlış yağlama nedeniyle piston ve silindir kovanının tıkanması, silindir kovanının kalitesiz olması ve kolay korozyona uğraması, conta halkasının aşırı sıkışması ve yabancı maddelerin varlığı nedeniyle oluşabilir. Veya yanlış yağlama, yabancı madde tıkanması, conta halkasının deforme olması, piston kolunun deforme olması veya pas nedeniyle piston kolu ve silindir kapağı sıkışmıştır.
|
Silindir Arızası Sorun Giderme Çözümleri |
|||
|
Arıza Belirtileri |
Arıza Analizi |
Arıza Sınıflandırması |
Arıza Giderme |
|
Silindirin çıkış kuvveti yoktur |
1.Silindirde iç hava kaçağı / Piston contası kaçağı |
Mühür arızası |
Silindirin piston contasını değiştirin |
|
2.Yetersiz hava besleme basıncı |
Yanlış kullanım |
Hava basıncını artırın, hava borusu uzunluğunu kısaltın |
|
|
3.Silindir bağlantılarında hava kaçağı |
Montaj hatası |
Bağlantı parçalarını çapaksız uçlarla yeniden kesin ve yeniden takın |
|
|
Nasıl Önlenir Hava borusu ve bağlantı parçaları kullanımdan önce temizlenmeli ve üflenmelidir; basınçlı hava kullanılmadan önce filtrelenmelidir. |
|||
|
Daha uzun boru hatlarından geçtikten sonra hava basıncı kaybı yaşanacaktır. Yeterli hava basıncını sağlamak ve hava kaynağını daha da temizlemek için silindirler bir yağlayıcı veya FRL ünitesiyle donatılmalıdır.
Boru uzunluğunun kısaltılamadığı ve hava basıncının yetersiz olduğu durumlarda bu kaybı telafi etmek için hidrofor vanası kullanılabilir.
|
|||
|
Silindiri kullanmadan önce, pnömatik sistemde belirgin bir hava kaçağı olmadığından emin olmak için tüm sızdırmazlık parçalarını kontrol edin. |
|||
|
Silindir pistonunun direnci artar, bir süre çalıştıktan sonra silindir ısınır. |
Yetersiz piston yağlaması |
Operasyonel hata |
Yağ buharı yağlayıcıyla yağlayın |
|
Nasıl Önlenir: Silindirler fabrikadan çıkmadan önce önceden yağlanır ve yağsız olarak kullanılabilir. Bununla birlikte, yağ buharı yağlaması bir kez uygulandığında, yağ buharı iç yağlayıcıyı yıkayıp götüreceğinden durdurulmamalıdır. Yağ beslemesi durdurulduktan sonra silindir yağlanmamış durumda bırakılacaktır. Benzer şekilde, eğer basınçlı hava su içeriyorsa, yağlayıcıyı da temizleyecektir. Bu nedenle, yağlamayı sürdürmek için bir yağ buharı yağlayıcısı kullanılmalıdır. |
|||
|
Bir süre yanal yük taşıdıktan sonra silindir, artan çalışma direncine ve zayıf çıkışa maruz kalır. |
Yanal yük silindir namlusunun hasar görmesine neden olur. Sökme işleminden sonra silindir kovanında tek taraflı veya çift taraflı çizikler ve aşınmalar görülebilir. |
Operasyonel hata, mekanik hasar, sızdırmazlık arızası |
Silindir namlusunu ve contalarını değiştirin |
|
Nasıl Önlenir: Yanal yük kapasitesi olmayan silindirler herhangi bir yanal yüke maruz bırakılmamalıdır. Tasarım bunu önleyemiyorsa, silindirin yanal yükü doğrudan taşımasını önlemek için yüke yönelik bir kılavuz ray monte edilmelidir. |
|||
|
Silindir tamamen uzayamıyor ve çalışması dirençle karşılaşıyor. |
Çarpma nedeniyle silindir gömleği hasar görmüş, pistonun hasarlı bölgeden geçmesi engellenmiştir. |
Mekanik hasar |
Silindir namlusunu değiştirin ve gerekirse piston contalarını değiştirin. |
|
Nasıl Önlenir: Depolama ve nakliye sırasında silindirler darbelerden korunmalıdır. Ekipman tasarımında ve işletiminde olası çarpışmalardan kaçınılmalıdır. Silindir namlusu zaten hasarlıysa silindiri çalıştırmaya zorlamayın, aksi takdirde piston ve contalar ikincil hasara uğrayabilir. |
|||
|
Silindir zayıf bir şekilde geri çekilirken uzama normaldir. |
1. Ön uç kapağı ile silindir namlusu arasındaki conta arızası |
Mühür arızası |
Sızdırmazlık bileşenlerini değiştirin |
|
2.Ön uç kapağının çubuk çıkışında toz contası arızası |
Mühür arızası |
Sızdırmazlık bileşenlerini değiştirin |
|
|
Nasıl Önlenir: Yetkisiz olarak silindirin uç kapağını ve namlusunu sökmeyin. Silindiri zorlu ortamlarda kullanmaktan kaçının. Kaynak cürufu, demir talaşları, ahşap artıkları, tutkal, toz ve diğer kirletici maddeler piston kolunun hareketi ile birlikte girerek toz contalarını aşındırabilir ve bu da conta hasarına, arızaya ve hava sızıntısına neden olabilir.
|
|||
|
Silindir yastıklama sorunu |
1. Ayarlanabilir silindirler için, piston yastıklama manşonu, pistonun yastıklama alanına ulaşmasını engelleyebilir ve bu da yastıklamanın olmamasına neden olabilir. |
Operasyonel hata |
Hata değil |
|
2. İğne valf sızdırmazlık arızasından dolayı iğne valfinde sızıntı. |
Conta halkası arızası |
İğne valfi conta halkasını değiştirin |
|
|
3.Silindir yastıklama conta halkasında hasar. |
Conta halkası arızası |
Silindir yastıklama conta halkasını değiştirin |
|
|
Nasıl Önlenir: Stroku buna göre ayarlayın. Ayarlama mümkün değilse yastıklama devre dışı bırakılabilir. Yastıklama gerekiyorsa harici hidrolik yastık veya başka bir harici yastıklama cihazı eklenebilir. |
|||
Yukarıdaki hataları azaltmak için yüksek kaliteli solenoid valflerin seçimine daha fazla dikkat etmeliyiz vesilindirlerPnömatik bileşenleri seçerken. Yüksek kaliteli bileşenler yalnızca arıza oranını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda sistemin stabilitesini ve hizmet ömrünü de artırır.
Profesyonel bir solenoid valf veya silindir üreticisi seçmek birçok önemli avantaj sunar:
Üretim gücü ve teknik destek: Profesyonel üreticiler güçlü işleme ekipmanlarına ve mükemmel üretim sürecine sahiptir ve istikrarlı ürün kalitesi ve performansı sağlamak için deneyimli teknik ekiplerle donatılmıştır.
Zengin ürün deneyimi: Pnömatik endüstrisinde uzun süredir faaliyet gösteren işletmeler, zengin ürün deneyimi biriktirmiştir. Örneğin, profesyonel bir solenoid valf üreticisi genellikle tüm valf ürün yelpazesini de içeren eksiksiz bir valf ürün yelpazesi sağlayabilir.3V ve 4V solenoid valfler，4A hava kontrol vanasıve ayrıca çeşitlimekanik vanalarMükemmel imalat ile pistonlu valfler vb.
Parçaların ve bileşenlerin tedarik zinciriyle eşleştirilmesi: Solenoid valf tasarımı, mekanik düğme başlığı boyutu ve rengi, toz kapağı boyutu ve çeşitli boyutlarda vidalar vb. gibi çok sayıda yedek parçayı içerir. Profesyonel üreticiler, yeni ürünler geliştirirken, özelleştirilmiş ürünlerin verimli ve doğru bir şekilde üretilmesini sağlamak için tedarikçileri hızlı ve doğru bir şekilde eşleştirebilir.
Üretim ve teslimat döngüsünün hızlandırılması: Ürün geliştirmedeki zengin deneyim sayesinde profesyonel üreticiler, endüstriyel üretim gereksinimlerini karşılamak için ürün üretim döngüsünü ve teslimat döngüsünü hızlandırabilir.
Mükemmel satış sonrası hizmet: Müşteriler sorunlarla karşılaştığında, üreticinin kalite kontrol ve teknik ekibi sorunun temel nedenini hızlı bir şekilde belirleyebilir, iyileştirme planları önerebilir ve sorunun zamanında çözülmesini sağlayabilir.
Olkyüksek kaliteli pnömatik solenoid valflerin güvenilir markası haline geldi. 22 yıllık endüstri derinleşmesi sayesinde,Olk takımıMüşterilere, farklı endüstriyel ihtiyaçları karşılamak ve sistemin daha istikrarlı ve güvenilir çalışmasını sağlamak için dayanıklı, verimli ve yenilikçi çözümler sunmak.
