Pnömatik pilotla çalıştırılan yön kontrol valfi, makarayı kaydırmak için hava basıncını kullanarak çalışır.
Bu hava basıncına pilot basıncı veya kontrol basıncı denir ve harici bir hava kaynağından gelir.
Basit bir ifadeyle, pnömatik pilot valf temel olarak solenoid pilot bölümü olmayan bir yön kontrol valfidir.
elektrik bobinini çıkarır ve yalnızca ana valf gövdesini tutar.
Birinden farklı olarak4V solenoid valfElektrik sinyaliyle çalıştırılan pnömatik pilot valf, tamamen hava basıncı sinyalleriyle kontrol edilir.
Bu, onu elektrik kontrolünün uygun olmadığı tehlikeli, patlayıcı, ıslak veya yüksek parazitli ortamlar için ideal kılar.
AIRTAC pnömatik hava pilot valfleri:3A / 4A/ 5A / 6A / 6TA serisi
SMC hava pilotlu yön valfleri: SYA /VFA/ VZA serisi
FESTO pilot hava kontrol valfleri: VUWG / MFH / VL serisi
OLK Hava Pilot Valfleri Çalışma Prensibi (3A & 4A Serisi) (P=Giriş A=B=Çıkış,R=S=Egzoz)
|
Seri |
Modeli / Tipi |
Sembol |
Fonksiyon Açıklaması |
Pnömatik bağlantı |
Eylem karakteristiği |
Tipik senaryolar |
|
10-NC (Normalde Kapalı) |
|
Pilot AÇIK: P →A Sinyal 1: Pilot AÇIK: P →A |
3A310-08/10 : PC -03(G3/8)X2 adet, Sessiz G3/8 X1 adet 3A210-06/08 : PC -02(G1/4)X2 adet, Sessiz G1/4 X1 adet 3A310-08/10 : PC -03(G3/8)X2 adet, Sessiz G3/8 X1 adet 3A410-15 : PC -04(G1/2)X2 adet, Sessiz G1/2 X1 adet |
Bahar Dönüşü: NC/NO Anahtarı: Hava sinyali mevcut olduğunda etkinleşir; Sinyal kaldırıldığında yay kuvvetiyle sıfırlanır.
|
Tek Etkili Silindirlerin Kontrolü • Hava Üfleme / Soğutma Sistemleri: Sinyal olduğunda üfle, sinyal olmadığında dur • Emniyetli kesme devreleri (Arıza emniyetli) Sinyal kaynağı kaybolursa gaz devresini derhal kapatın. |
|
|
10-HAYIR (Normalde Açık) |
|
Pilot AÇIK: A→ R (Egzoz) Pilot KAPALI: P→ A |
||||
|
20 (Çift Pilot) |
|
Sinyal 1: Pilot AÇIK: P →A Pilot AÇIK: A→ R (Egzoz) Sinyal 2: Pilot AÇIK: A→ R (Egzoz) Pilot KAPALI: P→ A (Hava Girişi) |
|
Bellek/İki Durumlu Hafıza Fonksiyonu: Vana, sinyal kaldırılsa bile son anahtarlama konumunda kalır. Sıfırlamak için bir karşı sinyal gerekir.
|
Pnömatik Mantık Devreleri (Elektriksiz) • Sinyal tutma sistemleri Pilot AÇIK: A→ R (Egzoz)
|
|
|
10 (Tek Pilot) |
|
Pilot AÇIK: P → B, A → R Pilot KAPALI: P → A, B → S |
4A110-M5/ 06: PC -01(G1/8)X3 adet, Sessiz G1/8 X2 adet 4A210-06/08 : PC -02(G1/4)X3 adet, Sessiz G1/8 X2 adet 4A310-08/10 : PC -03(G3/8)X3 adet, Sessiz G1/4X2 adet 4A410-15 : PC -04(G1/2)X3 adet, Sessiz G1/2 X2 adet |
Bahar Dönüşü Standart Yön Kontrolü: Silindir sinyalle birlikte uzar; sinyal durduğunda otomatik olarak geri çekilir. |
Çift Etkili Silindirlerin Kontrolü • Otomatik Pres Makineleri: İşçi, sinyal vermek için pnömatik dip valfine basar ve silindir aşağı doğru bastırır; Ayağınızı bırakın, silindir otomatik olarak geri dönecektir • Pnömatik Emniyet Kapıları: Gaz sinyali geldiğinde kapı açılır, sinyal olmadığında ise otomatik olarak kapanır. |
|
|
20 (Çift Pilot) |
|
Sinyal 1: P → A, B → S Sinyal2: P → B, A → R |
|
Bellek/İki Durumlu Nabız Kontrolü: Konumu değiştirmek ve korumak için yalnızca kısa bir hava darbesi gerekir. Uzun mesafe sinyal iletimi için idealdir. |
Uzun Konveyör Sistemleri • Kapatma Belleği gerektiren sabitleme armatürleri • Çevirme mekanizması: Silindir son konumuna ulaştıktan sonra sinyal kaynağı kesilse dahi düşmeden yerinde kalır. |
|
|
30C (Kapalı Merkez) |
|
Sinyal Yok: Tüm Bağlantı Noktaları Kapalı (A/B Engellendi) Sinyal 1: P → A ,B→ S Sinyal 2: P → B,A→ R |
4A130CEP-M5/ 06: PC -01(G1/8)X3 adet, Sessiz G1/8 X2 adet 4A230CEP-06/08 : PC -02(G1/4)X3 adet, Sessiz G1/8 X2 adet 4A330CEP-08/10 : PC -03(G3/8)X3 adet, Sessiz G1/4X2 adet 4A430CEP-15 : PC -04(G1/2)X3 adet, Sessiz G1/2 X2 adet |
Durdur ve Tut Silindir mevcut konumunda hemen durur (fren görevi görür). |
Acil Durdurmalar • Hazne kapısı kontrolü (Aç/Tut/Kapat) • Vuruşun ortasında konumlandırma |
|
|
30E (Egzoz Merkezi) |
|
Sinyal Yok: A → R, B → S (Yorucu) Sinyal 1: P → A,B→ S Sinyal 2: P → B,A→ R |
/ 5A / 6A / 6TA serisi Piston basıncını kaybeder ve elle manuel olarak hareket ettirilebilir. |
Manuel Kurulum/Hata Ayıklama: Makine durdurulduğunda, hizalamayı ayarlamak veya kalıpları değiştirmek için operatörün silindiri manuel olarak hareket ettirmesi gerekir. • Artık basıncın serbest bırakılması (Güvenlik): • "Yüzer" uygulamalar: takip mekanizması: Silindirin serbestçe hareket etmesi ve harici bir kuvveti takip etmesi gerektiğinde kullanılır.
|
||
|
|
30P (Basınç Merkezi) |
|
Sinyal Yok: P → A, B (Basınçlı) Sinyal 1: P → A,B→ S Sinyal 2: P → B,A→ R |
Denge/Uzatma Basınç dengesini korur (Not: Tek çubuklu silindirler yavaşça uzar; çift çubuklu bir silindir ise kuvvet dengeli durumda kalır.). |
Basınç Dengeleme Sistemleri • Belirli dikey kurulumlarda geri çekilmenin önlenmesi (Daha az yaygın): Çubuk aşağıya bakacak şekilde dikey olarak monte edildiğinde silindir, yer çekimine karşı koymak ve geri çekilmeyi önlemek için diferansiyel alan kuvvetini kullanır. |
The 3A / 4AOLK serisi pilot valflerinde yorulma ömrü yüksek yaylar kullanılmaktadır. Bu çok önemlidir çünkü üç yollu valf, yayın nötr konumuna dönmesine dayanır. Yay kırılırsa valf merkeze dönemez ve bu da ekipmanın arızalanmasına neden olur. Bu, OLK'nun kalite avantajlarından biridir. İkinci olarak optimize edilmiş makara tasarımı, 0,15 MPa'ya kadar düşük basınçlarda anahtarlamaya olanak tanır. İthal contalar + Sert eloksallı gövde = 20 milyon çevrim ömrü.
